产品简介

视频及位置监控功能

图像功能：高效的H.264/H.265编码，车辆图像实时传输，实时视频和语音录像；
远程控制：远程修改前端车载主机的录像计划、数据采集的等的设置，支持PTZ控制设置，随时掌握现场环境；
对讲功能：司机可以通过双向语音对讲功能与监控中心或分控中心沟通，进行信息反馈；
地理信息：GPS定位，根据GPS定位信息获取车辆的速度、经度、纬度、日期与时间信息，发送到监控中心，再由监控中心转发到各分控中心；
调度功能：监控中心控制软件收到各车辆的位置、速度、司机的反馈信息等，值勤人员可以根据以上的信息，做出最优的车辆调度方案。通过文字信息下发TTS报读功能及语音对讲功能向车辆司机发送调度指令；
远程维护：可通过监控中心修改车载终端的站点信息、语音文件、中心的IP、服务用语等，同时可通过中心调整车载机的机器参数与重启车载机等管理、维护操作；
报表功能：数据通过4G网络实时上传到中心服务器，后台统计的数据，生成数据报表便于查询，还能对所有车辆进行违规预判，有效提升监管力度和执行效率。

疲劳检测告警功能

通过眼睛和面部变化检测司机的疲劳程度，并给出不同等级告警
根据车速自适应调整告警灵敏度
全天候环境适应

驾驶员身份鉴权功能

人脸识别核心算法
2秒钟内身份识别完成
驾驶人员身份注册、认证、查询功能
支持识别结果语音提示及上报功能

不良驾驶行为监测功能

开车打哈欠、疲劳驾驶行为监控及上报
开车打电话行为监控及上报
开车不系安全带行为监控及上报
开车吸烟行为监控及上报
开车离开驾驶视线提示及上报
变道不打转向灯提示及上报
摄像头遮挡告警上报

车道偏移及碰撞报警功能

车道偏移预警并告警音提示
根据实时速度计算碰撞预警等级并提示告警音
自动判断车道变换
监控驾驶员变道是否打转向灯
需求分析
疲劳驾驶的危害性非常巨大。
疲劳驾驶是一个值得我们高度警惕的交通安全隐患，事故率高，后果严重。据有关专家介绍，疲劳驾驶具有和酒后驾驶一样的危险性。如果一个人18小时不睡觉相当于半醉，24小时不睡觉则相当于大醉。驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。特别是在高速公路上行驶的车辆又普遍较快，一旦疲劳驾驶不能及时发现和准确处理路面交通情况，其所带来的危害则胜于普通道路。据不完全统计统计，高速公路因疲劳驾驶造成的交通事故占总数的25%左右，占重特大交通事故的35%以上，尤其是在夜间1时至6时，疲劳驾驶与低速行驶，违章停车相互作用就极易引发车毁人亡的悲剧。
客运、物流企业随着车辆的不断增多，管理越来越繁杂，车辆管理的要求也越来越高，传统的管理方式没法跟上发展的步伐。智能化的管理与调度，中心需要随时远程监控车辆实时行车数据、位置、图像。监控管理中心有关人员经中心管理服务器授权后，就可以通过Internet登录视频服务中心平台实时监视各车辆现场情况以及司机的驾驶状态，并确认车辆所在具体位置，进行合理调度。
目前，随着4G移动互联网、物联网、互联网+等技术日益发展。有效利用物联网、4G无线视频监控、互联网+等技术,在4G无线网络上传输音视频和行车数据成为一种趋势，依靠公司强大的技术支持，推出“4G疲劳驾驶预警系统”该系统具有其他无线监控系统无法比拟的功能和特点，能够将车辆行驶过程的行车数据、音视频、司机驾驶状态实时回传到监控中心。这完全符合移动通信的的严格要求，是全数字化、智能化、网络化、系统化无线监控系统的典型代表。其主要作用是能够将现场和指挥中心之间实时双向传输文字数据、音频、视频，以提高指挥的准确性和及时性。科技的惊人发展，也为所有的司机驾驶员带来了福音！在车上安装“ ADAS驾驶辅助系统+DSM司机状态监控系统”能避免90%以上的因疲劳驾驶导致的事故。